HOT ! 【値下げ】スズキ　DR250S　オフロード　モトクロス　バイク　東京 250ccで乾燥重量114kg！ スズキ「DR」シリーズ第一号機『DR250S』は

大切に乗ってきましたが、駐輪場が確保できなくなったため、泣く泣く手放します。 スズキのオフロード車です。 エンジンキック一発でかかります。 本体の見学を希望の場合にはご連絡ください。 なお、他でも掲載予定のため売却完了の場合はご容赦くださいませ。 バイクカバーも差し上げます。（11月15日購入） 多少なら価格相談乗ります（( ；∀；) ■本体スペック タイプグレード名 DR250S 型式　SJ44A 発売年　1992 発売月 2 仕向け・仕様　国内向けモデル 全長 (mm)　2230 全幅 (mm)　885 全高 (mm)　1255 ホイールベース (mm)　1440 最低地上高（ｍｍ）　285 車両重量 (kg)　134 乗車定員（名）2 原動機型式J418 原動機種類4ストローク 気筒数 1 シリンダ配列　単気筒 冷却方式　空冷 排気量 (cc)　249 カム・バルブ駆動方式　OHC（SOHC） 内径（シリンダーボア）(mm)　73 行程（ピストンストローク）(mm)　59.6 圧縮比（:1）　10.1 最高出力（PS）　29 最高出力回転数（rpm）　8500 最大トルク（kgf･m）　2.5 最大トルク回転数（rpm）　7000 燃料供給方式　キャブレター 燃料タンク容量 (L)　9 エンジン始動方式　キックスターター式 点火装置　C.D.I.式 エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.3 クラッチ形式　湿式・多板 変速機形式　リターン式・6段変速 変速機・操作方式　フットシフト 1次減速比　2.818 2次減速比　3.357 変速比 1速 2.415/2速 1.733/3速 1.332/4速 1.110/5速 0.952/6速 0.825 動力伝達方式　チェーン フレーム型式　セミダブルクレードル キャスター角　27°30′ トレール量 (mm)　113 ブレーキ形式（前）　油圧式ディスク ブレーキ形式（後）　油圧式ディスク 懸架方式（前）　テレスコピックフォーク 懸架方式（後）　スイングアーム式 タイヤ（前）　80/100-21 タイヤ（前）構造名　バイアス タイヤ（前）荷重指数　51 タイヤ（前）速度記号　P タイヤ（後）　110/90-18 タイヤ（後）構造名　バイアス タイヤ（後）荷重指数　61 タイヤ（後）速度記号　P ホイールリム幅（前）　1.6 ホイールリム幅（後）　2.15 ヘッドライト定格（Hi）　35W/36.5W テールライト定格（制動/尾灯）　21W/5W （バイクブロス参照）