HOT ! ダイハツ車 4WD用 シュピーゲル車高調 ダイハツ車 4WD用 シュピーゲル車高調

ダイハツ車　4WD用 シュピーゲル全長調整式車高調ポン付けフルセット フロント、リア、調整スタビ、調整ラテラルロッド、 メーカー/シュピーゲル フルタップ全長調整式 減衰調整　32段階 可動式ピロアッパーマウント 車高調本体、スプリング 調整式スタビライザー 調整式ラテラルロッド L185用をLA110sにて使用 LA110sムーヴでの使用に限り記載車高で良ければ再調整不要でポン付けできます。 車高調、スタビ、ラテラルロッドは純正からF=-3cm/R=-5cmの状態で調整済み さらに下げたい場合や他の車種の場合は必要に応じて再調整してください。 L185 L385 LA110 LA160 LA610 LA710 ダイハツ車4WD、ムーヴ系やタント、ウェイク、エッセ、ミラ、一部スズキ車等にも使用できるかもしれません リアバネ周りさえ変えればFFにも使用可能かもしれません(互換性についてはご自身で調べてください) リアのバネ周りは購入時からおそらく別メーカーでショートサイズの固めがついています 車高調自体は中古品を購入、手入れして使用しました。 スタビライザーは長物を短縮加工し使用。 ラテラルロッドは新品購入し使用。 冬場は純正に戻していたので塩害はありません。 取り外して軽く掃除したままなのでキズ、サビ、汚れはあると思います 購入時は固着やサビが酷かったので分解整備し解消、ネジ部シート類は全て軽く手で回るほどに整備し、ダンパースリーブのシートにはグリース盛ってましたので固着は無いと思います(調整する場合は噛みの原因になるのでパーツクリーナー等で除去してください) スプリング部全長は規定で固定済み(乗り味は硬くしてません)のでスリーブでの上げ下げだけで良いと思います シート類は固着解消の際についたキズ多いです ライトのオートレベライザーの調整は純正位置を記録し交換後に記録した位置で固定するアナログな方法で取り付けしてました(その際に使用するステーもおまけで付けます) 取り外してからは物置内にて縦置き保管 総合的に結構硬めの乗り味です 【おまけ部品】 予備リアダンパー1本 ダンパーバンプラバー1個 ダストブーツ2本 リアスリーブ2本 リア用シート2枚 全て中古部品取り品から外した物です ※取りに来ていただける方お願いします。 お届けも可能ですがプロフをご確認ください。 〜質問や問い合わせについて〜 気軽にどうぞ(^^) 優先権は問い合わせ順です。 仕事中は更新確認出来ないため、スグには返答出来ないことがあります。