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HOT ! BMC ロードバイク 105 カーボン ホイール前後で1460g  試乗OKです BMC ロードバイク105カーボンホイール前後で1460g試乗OKです (なおっち

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BMC ロードバイク 105 カーボン ホイール前後で1460g  試乗OKです BMC ロードバイク105カーボンホイール前後で1460g試乗OKです (なおっちの詳細情報

BMC ロードバイク105カーボンホイール前後で1460g試乗OKです (なおっち。BMC ロードバイク105カーボンホイール前後で1460g試乗OKです (なおっち。BMC ROADMACHINE(ロードマシーン) SIX 105 完成車 2023年モデル。BMC TEAMMACHINE SLR SIX 105。ハイグレードなカーボンバイク。優れた。

とあるメーカのロードバイクに乗り換えたいので、どなたか購入をお願いします。 あまり詳しくないので専門用語、質疑対応ができるか不安ですが、以下がわかっているスペックです。 ・カーボン(フォークも)で、完成車本体重量8.4kg(ペダルなし) コンポ:105 RB サイズ47 SLR03 ・現在は、前後計が1460gの超軽量アルミホイールに変えています ・すぐにヒルクライム用サドル(白)に交換したため サドルはほぼ新品(純正黒)が残っていますのでそちらも差し上げます。 ・軽量タイヤやチューブ、サドルを変えた結果、完成車総重量で8kgを切って、確か7.8kgでした(ペダルなし) ・身長158~170ぐらいと書いていましたが、170の私には少し小さい感じがしたため、現在は長いステムに変更していますが BMC純正ステムもほぼ新品のまま残していますので、そちらも差し上げます。 ・先頭写真は新品当時の写真です。それ以外は、ツーリングやレース(富士ヒル、美ヶ原、鈴鹿エンデューロetc)の時の写真のため、サドルカバーやバッグが付いていたり、タイヤもちょこちょこ履き替えていますのでタイヤ写真は不統一ですがご了承ください。 落札された時に履いているタイヤ・チューブでお渡しいたします。 ・なかなか走行性能はいいと思います。貧脚の私でもなんとか、富士ヒルでブロンズ、鈴鹿サーキットでも8分台を10回ぐらい出しています ・購入当時の本体定価と履き替えた超軽量ホイールを含め計約32万です。 ・こちら、横浜市鶴見区ですが 試乗も可です。但し、検討中や質問中の方よりも購入確定判断をされた方を優先しますのでご了承ください。 ・発送も承りますが、やり方がわからないので勉強しながら対応しますので不備あるかもですが了承ください。 ヤマトや佐川にどう送ればよいか教えてもらい、その方法で送ります。 ・試乗も引渡しも急ぎたいですが、出張が多いためタイミングによっては遅延ご了承ください。 ・近隣ですと、クルマで積んでお渡しできますが、距離により+1000~2000円のご負担をお願いします。宜しくお願い致します。

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